Highlights
•Kienle Vollrestaurierung in sehr gutem Zustand
•umgebaut wie original Böhringer Rallye Pagode
•originales ZF 5-Gang Getriebe nachgerüstet
•aufwendige Extras (Sportabgasanlage, 100L Tank, Leistungssteigerung, verstärkte Federn/Kupplung/Stoßdämpfer, Unterfahrschutz, verbesserte Kühlung, Gewichtsoptimierung
•Deutsches Fahrzeug mit lückenloser Historie
•umfangreiche Dokumentation vorhanden
•matching numbers
Die berühmte Pagode wurde sofort nachdem sie 1963 vorgestellt wurde durch den berühmten Mercedes-Benz Werksfahrer, Eugen Böhringer, bei einigen Langstrecken Rallyes eingesetzt um dem Fahrzeug das Image eines echten Sportwagens zu verleihen. Unsere Mercedes-Benz 230 SL Pagode wurde durch die Fa. Kienle im Auftrag eines leidenschaftlichen Sammlers vollständig restauriert und identisch wie die originale Böhringer Pagode aufgebaut.
Als perfekte Ausgangsbasis für die Restaurierung diente eine Deutsche 230 SL Pagode im Originalzustand, aus 3. Hand und mit altem Pappbrief sowie matching numbers. Gegenüber dem Serienfahrzeug verändert wurden wie beim Original Rallye Fahrzeug der Entfall des Cabrioverdecks, Leistungssteigerung, 100 Liter Kraftstofftank, verstärkte Federn/Kupplung/Stoßdämpfer, verbesserte Kühlung, Sportabgasanlage, Unterfahrschutz, Gewichtsoptimierung durch Leichtbauteile, sowie der Einbau eines originalen ZF 5-Gang Getriebes. Sämtliche Arbeiten wurden selbstverständlich in einer umfangreichen Fotodokumentation festgehalten. Insgesamt liegen uns Rechnungen im Wert von 160.000€ vor. Die letzte Wartung über 3.800€ durch Mercedes-Benz erfolgte im August 2019. Sichern Sie sich diese einmalige Rallye Pagode in ausgezeichnetem Zustand.
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.
