Durch die Erfahrungen die Hans Kleissl im Jahr 1979 während der Restaurierung seines eigenen 300 SL Roadster erworben hatte, reifte der Gedanke einen Restaurierungsbetrieb aufzubauen, der sich ausschließlich mit diesem Fahrzeugtyp befasst. Nur durch Spezialisierung und dem damit einhergehenden immer größer werdenden Erfahrungsschatz kann ein größtmöglicher Qualitätstandard in der Fahrzeugaufbereitung erreicht werden. Hans Kleissl war seinerzeit der erste in der Szene, der den Gedanken sich auf einen Fahrzeugtyp zu konzentrieren mit dem Aufbau von HK-ENGINEERING umgesetzt hat.