Brescia, 17. 06. 2023 – HK-Engineering, der renommierte Spezialist für klassische Fahrzeuge und insbesondere den Mercedes-Benz 300 SL, blickt stolz auf seine Teilnahme an der Mille Miglia 2023 zurück. Als einziges Team wagte HK-Engineering den bahnbrechenden Schritt, bei diesem legendären Rennen erstmals auf eFuel zu setzen und damit ein starkes Signal für die Zukunft der Oldtimer zu setzen.

Die Mille Miglia 2023 bot die ideale Bühne, um den Einsatz von eFuel der Marke "FuelMotion Synfuel98" zu erproben und die Vorteile dieser innovativen Kraftstoffalternative für klassische Fahrzeuge zu demonstrieren. HK-Engineering trat mit dem Mercedes-Benz 300 SL "Rubirosa" an, der von den erfahrenen Fahrern Jochen Mass und Ralf Eisenbach pilotiert wurde. Gemeinsam meisterten sie die tausend Meilen der Mille Miglia mit dem ambitionierten Ziel, die Leistungsfähigkeit des eFuels unter Beweis zu stellen.

"Wir sind unglaublich stolz darauf, als einziges Team bei der Mille Miglia 2023 den Schritt gewagt zu haben und eFuel einzusetzen", kommentiert Hans Kleissl, Gründer von HK-Engineering. "Dieser Meilenstein markiert einen wichtigen Wendepunkt in der Geschichte der Oldtimer und zeigt, dass nachhaltige Alternativen auch in der Welt der Klassiker möglich sind."

Die Verwendung von eFuel bietet zahlreiche Vorteile für klassische Fahrzeuge wie den Mercedes-Benz 300 SL. Es ist eine umweltfreundlichere Option im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen und ermöglicht den Erhalt des historischen Fahrzeugbestands. Das Team von HK-Engineering hat mit dem 300SL "Rubirosa" während des Rennens wichtige Erkenntnisse gewonnen.

Allerdings sind wir uns bewusst, dass es noch technische Herausforderungen gibt, die gemeistert werden müssen, um eine optimale Performance zu gewährleisten. HK-Engineering arbeitet eng mit dem Kraftstoffhersteller FuelMotion zusammen, um das eFuel weiterzuentwickeln und diese Herausforderungen anzugehen. Gemeinsam werden wir an der Feinabstimmung arbeiten, um den perfekten synthetischen Kraftstoff für den Mercedes-Benz 300 SL und andere klassische Fahrzeuge zu schaffen.

"Wir sind zuversichtlich, dass wir in enger Zusammenarbeit mit FuelMotion die technischen Probleme lösen und das eFuel weiterentwickeln können", fügt Hans Kleissl hinzu. "Unser Ziel ist es, eine zuverlässige und nachhaltige Kraftstofflösung zu finden, die den historischen Charme der Oldtimer bewahrt und gleichzeitig den Umweltschutz unterstützt."

HK-Engineering ist stolz darauf, mit seinem Pioniergeist und seinem Einsatz für eine nachhaltige Zukunft der Oldtimer bei der Mille Miglia 2023 vorangegangen zu sein. Die gewonnenen Erfahrungen werden als wertvolle Grundlage für die weitere Entwicklung von eFuel dienen und das Potenzial dieser innovativen Technologie für die gesamte Oldtimer-Community erschließen.

Für weitere Informationen und Updates zum Projekt "Rubirosa runs on eFuel" besuchen Sie unsere Website www.hk-engineering.com, der Website von Fuelmotion https://fuelmotion.com/mille-miglia/ oder folgen Sie uns auf Instagram @hkengineering.